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汽车用品行业品牌商无须如此无趣

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-11  浏览次数:927
核心提示:陈仲,广州先知点工作室咨询培训师,专注汽车后市场,擅长模式、体系策划,实战研究培训。  用品品牌商进入到竞争白热化程度,

陈仲,广州先知点工作室咨询培训师,专注汽车后市场,擅长模式、体系策划,实战研究培训。

用品品牌商进入到竞争白热化程度,无论哪类用品,品牌可谓成百上千,是难得的一道风景线,但如何分得一杯羹,各方将领各显神通:产品创新、包装更换、行业造势、拓展网销渠道、下沉终端、强化服务、市场模式变革、鸡血般激励、终端实效指导、品牌文化锤炼诸等招数。

这固然是市场所需,但结果行业人谁都知道:太累了。

为啥越发心累,成效反而不如以前?市场环境恶劣,不是借口,因为你主导不了,关键是:任何事情哪怕美好,超过了度就会感觉疲惫、成效递减。

行业各种论坛培训的造势,终端老板怕了“来了要订货”,听了“感觉还是一套道理”;服务争取市场打造品牌,到头来,终端老板老是不断索取,5000元货品要你2万服务,超越了你承受能力,是因为你夸大了不明细的服务,开了不少空头支票,自己贱卖了服务;催单订货,达到了业绩目标,却是转移库存而已,撒了网却没有了下一餐,而且员工提成忽高忽低,情绪波动大影响绩效。

行业人不是往这条道拼命走、争表现吗?---浑水。

那么,症结在哪里?先知点,冷静观察,逻辑分析。

  最大误区来自观念错位

其一、用服务推高你品牌力,违背了“产品低价,服务高贵”的市场发展趋势。
其二、品牌不能低价、降价,只好变换包装、市场区隔保护,走入外表、设限的陷阱。
最后,注册多品牌,这简直是无厘头。一个几千万而已的企业,多品牌是给专业者笑掉牙的。
以上道理老板懂得,根源是心态急躁---不沉淀做积累而是冲杀。
其次,市场决策能力严重缺失

第一、砸钱开了样板店,就有实效终端指导力?对新店可能有些底气、实效,对终端老江湖就免了吧。

第二、服务就是手册方案?写、说容易做难,兑现承诺更难。不明细,夸海口,没责任,市场扯皮死结就在这里。

第三、术器斗智,缺少制高点梳理脉路。表象可谓热闹,实为漏洞百出,顾此失彼。

好了,假如你们能接受我分析,接下来就是“怎么办”,请慢,不要批评我“光说不练”。


  以下是陈仲的商道逻辑要点见解:

1、修正心态,沉稳做企业、市场的正向积累,体现时间价值,不图虚招、馊招。假若没有了这前提,我没辄,但肯定又陷入无谓的争斗、缠斗直到耗尽你心血、希望。

2、在品牌战略指导下,重新梳理内外逻辑,服务模式串联企业整个市场运营。没体系可理解,但构建运营体系也只针对企业内部,自我导向型,缺少外向的市场竞争、品牌力塑造考虑。

服务模式应考虑包括市场模式、价格策略、服务政策、产品策略、激励机制等,总体指导思想就是在“面”上稳健加速推进,在“点”上放大,在“线”上用利益均衡、共成长链接,俗套些就是“在盈利上发展”。

3、由行业内唱戏偏移于大众市场。行业人的大众宣传做法是停留在“术”,而这是“法”。活动+平台+服务模式,构建对终端的拉动力(加速代理商、终端商、车主的有序流转),就自然有了渠道的控制力(穴位在拉动力这里,看准了哦,游击战术除外)。当然,营销部必不可少,市场部可剥离营销职能,只设销售部,配套客服部。品牌部就免了,没那么大的戏唱啥,由营销部兼任就得。

4、注意利润点转移。正如没多少规模的终端一样老是盯住门店利润,我倒是提醒你,假如你有了一定的“活”客户(不是档案名单客户),公司利润应考虑适当时机在某业务点发力、转移。但强硬来肯定死,市场已经出现了。


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